• Parcheggio

    Parcheggio

  • Tunnel

    Tunnel

  • Corso di golf

    Corso di golf

  • Pista di hockey

    Pista di hockey

  • Piscina

    Piscina

  • Campo da pallavolo

    Campo da pallavolo

  • Stadio di calcio

    Stadio di calcio

  • Campo da basket

    Campo da basket

  • Porto container

    Porto container

Parcheggio

  • I principi
  • Standard e applicazioni
  • Analisi illuminotecnica e requisiti per ogni componente del parcheggio.

     

    1. Entrata e uscita

     

    L'ingresso e l'uscita dal parcheggio servono per controllare i documenti, caricare, identificare il volto dell'autista e facilitare la comunicazione tra il personale e l'autista;la ringhiera, le strutture su entrambi i lati dell'ingresso e dell'uscita e il suolo devono fornire un'illuminazione adeguata per garantire la sicurezza della guida del conducente, pertanto l'illuminazione qui dovrebbe essere adeguatamente rafforzata e fornire un'illuminazione mirata per queste operazioni.GB 50582-2010 stabilisce che il parcheggio L'illuminazione all'ingresso e al casello non deve essere inferiore a 50lx.

     

    soluzione di illuminazione a led per parcheggio illuminazione VKS 13

  • 2. Segni, marcature

     

    I segnali in questo parcheggio devono essere illuminati per essere visti, quindi l'illuminazione dovrebbe essere progettata per tenere conto dell'illuminazione dei segnali.Quindi è la segnaletica a terra, l'illuminazione impostata dovrebbe garantire che tutte le marcature possano essere chiaramente visualizzate.

    pagina-14

  • 3. Il corpo del parcheggio

     

    I requisiti di illuminazione nell'area di parcheggio, per garantire che la segnaletica orizzontale, il blocco dell'auto a terra, le guide di isolamento siano chiaramente visibili per garantire che il conducente non colpisca gli ostacoli del terreno a causa di un'illuminazione insufficiente durante la guida nell'area di parcheggio.Il parcheggio del veicolo in posizione dopo il corpo deve essere visualizzato attraverso l'illuminazione appropriata, al fine di facilitare l'identificazione di altri conducenti e l'accesso del veicolo.

    pagina-19

  • 4.Percorso pedonale

    I pedoni salgono o scendono dall'auto, ci sarà un tratto di strada pedonale, questo tratto di strada dovrebbe essere considerato in base all'ordinaria illuminazione stradale pedonale, fornire un'adeguata illuminazione del suolo e un'illuminazione della superficie verticale.Questo percorso pedonale del parcheggio e la carreggiata hanno un uso misto, secondo la considerazione standard della carreggiata.

    pagina-15

  • 5. Interferenza ambientale

     

    Per motivi di sicurezza ed esigenze direzionali, l'ambiente del parcheggio dovrebbe avere una certa illuminazione.Tuttavia, l'impatto sull'ambiente fuori sede dovrebbe essere ridotto, dopo tutto, i veicoli oi parcheggi non sono decorazioni estetiche nell'ambiente pubblico e possono distruggere l'armonia dell'ambiente.I problemi di cui sopra possono essere migliorati attraverso la disposizione di lampade e lanterne, e si può formare una schiera attorno al parcheggio installando pali della luce continui, che possono svolgere il ruolo di barriera visiva e far sì che il parcheggio raggiunga un effetto di isolamento all'interno e fuori da.

  • Requisiti di qualità dell'illuminazione

     

    Per l'illuminazione del parcheggio oltre ai requisiti di illuminazione di base, come l'uniformità dell'illuminazione;resa cromatica della sorgente luminosa, requisiti di temperatura del colore;l'abbagliamento è anche un indicatore importante per misurare la qualità dell'illuminazione.L'illuminazione del sito di alta qualità può creare un ambiente visivo rilassato e piacevole per conducenti e pedoni.

    pagina-18

  • Standard di illuminazione: con riferimento all'attuale specifica nazionale "Outdoor Workplace Lighting Design Standards" GB 50582-2010 e "Urban Road Lighting Design Standards" CJJ 45-2015, gli standard pertinenti hanno requisiti pertinenti per vari tipi di indicatori di illuminazione per parcheggi all'aperto .CJJ 45-2015 stabilisce: "Secondo la classificazione del volume di traffico, l'illuminamento orizzontale medio Eh, av (lx) valore di mantenimento di 20lx, l'uniformità dell'illuminamento deve raggiungere più di 0,25".

    pagina-16

    Per l'ingresso del parcheggio e il punto di ricarica, lo "standard di progettazione dell'illuminazione del cantiere all'aperto" GB 50582-2010 stabilisce che "l'illuminazione dell'ingresso del parcheggio e del luogo di ricarica non deve essere inferiore a 50 lx".

    Il parcheggio adotta lo standard di illuminamento Ⅰ di GB 50582-2010 e il valore standard di illuminamento orizzontale è 30lx.

  • Gli standard di illuminazione per i parcheggi pubblici sono conformi alla seguente tabella:

     

    Volume di traffico Illuminazione orizzontale mediaEh, av(lx),Valore di manutenzione Valore di mantenimento dell'uniformità dell'illuminazione
    Basso 5 0,25
    medio 10 0,25
    Alto 20 0,25

    Nota:

    1. Per basso volume di traffico si intende all'interno o intorno alle aree residenziali;mezzi ad alto volume di traffico attorno a grandi magazzini, hotel, edifici per uffici, ecc.;ad alto volume di traffico significa intorno alle aree del centro, alle aree dei centri commerciali, ai grandi edifici pubblici e alle strutture sportive e di intrattenimento, ecc.

    2. L'illuminazione all'ingresso e all'uscita del parcheggio dovrebbe essere potenziata, ed è opportuno prevedere l'illuminazione della segnaletica stradale e della segnaletica orizzontale, e dovrebbe essere collegata all'illuminazione delle strade collegate.

    pagina-17

II Il modo di posare le luci

Implementazione

 

Metodo di distribuzione della luce

 

Una progettazione illuminotecnica ragionevole è molto importante per migliorare l'uniformità dell'illuminazione, il senso tridimensionale, ridurre l'abbagliamento e soddisfare i requisiti di illuminazione.L'effetto luminoso del parcheggio è molto diverso con diversi metodi di illuminazione.Al momento, molti parcheggi domestici utilizzano un'illuminazione a palo alto o semi-alto, con poche lampade e lanterne, il problema più importante di tali parcheggi è che l'uniformità dell'illuminazione nell'intero parcheggio è scarsa, e quando c'è sono più veicoli parcheggiati, formerà un'ombra ombreggiante e ne aggraverà l'irregolarità.A ciò si contrappone l'utilizzo di normali pali per lampioni, lampioni e lanterne disposti in più punti (rispetto ai primi).L'indagine ha rilevato che un tale modo di disporre le luci attraverso una ragionevole distribuzione di lampade e lanterne e una considerazione mirata della scelta delle lampade, ottenendo la stessa illuminazione della prima, l'uniformità dell'illuminazione di quest'ultima è significativamente migliore, quindi il sito è più conveniente per uso, le persone riflettono meglio.

(A) campo da calcio all'aperto

  • Pertanto, combinata con la suddetta analisi della situazione attuale e delle caratteristiche planimetriche del parcheggio, il progetto del parcheggio utilizza un'altezza ridotta di lampioni stradali monotesta, lampioni e fanali semitronchi, disposti in colonne al confine del sito, le lampade e le lanterne sono disposte in più punti per migliorare l'uniformità dell'illuminazione, riducendo al contempo il parcheggio sulle strade e sugli edifici circostanti causato dall'interferenza luminosa.Disposizione specifica della lampada: altezza di installazione della lampada di 8 metri, forma montata a terra del palo del lampione, nei due lati del parcheggio all'esterno della disposizione simmetrica bilaterale (larghezza della strada di 14 metri), distanza di 25 metri.La potenza di installazione degli apparecchi è di 126 W. La distanza tra gli apparecchi in corrispondenza degli ingressi e delle uscite è opportunamente ridotta per migliorare il livello di illuminamento.

    Pertanto, combinata con la suddetta analisi della situazione attuale e delle caratteristiche planimetriche del parcheggio, il progetto del parcheggio utilizza un'altezza ridotta di lampioni stradali monotesta, lampioni e fanali semitronchi, disposti in colonne al confine del sito, le lampade e le lanterne sono disposte in più punti per migliorare l'uniformità dell'illuminazione, riducendo al contempo il parcheggio sulle strade e sugli edifici circostanti causato dall'interferenza luminosa.Disposizione specifica della lampada: altezza di installazione della lampada di 8 metri, forma montata a terra del palo del lampione, nei due lati del parcheggio all'esterno della disposizione simmetrica bilaterale (larghezza della strada di 14 metri), distanza di 25 metri.La potenza di installazione degli apparecchi è di 126 W. La distanza tra gli apparecchi in corrispondenza degli ingressi e delle uscite è opportunamente ridotta per migliorare il livello di illuminamento.

Selezione della lampada

 

Le luci HID e le luci a LED sono comunemente usate per scegliere, il LED è una sorgente luminosa a stato solido, con dimensioni ridotte, risposta rapida, può essere una combinazione modulare, la dimensione della potenza può essere regolata a piacimento, caratteristiche dell'unità di alimentazione CC, per il fabbricazione di lampade e lanterne per portare grande comodità.E negli ultimi anni nel sostegno del governo e la promozione dello sviluppo della velocità è molto veloce, il prezzo delle sorgenti luminose per ridurre più velocemente, per creare buone condizioni per le applicazioni LED.E tenendo conto dei requisiti di sicurezza, protezione, riconoscimento delle caratteristiche, controllo dei documenti, atmosfera ambientale, ecc., In questo progetto vengono selezionate lampade e lanterne a LED.I parametri specifici della lampada sono i seguenti: tasso di illuminazione della lampada dell'85% o superiore, fattore di potenza delle lampade a LED e delle lanterne di 0,95 o superiore, efficienza luminosa complessiva del LED di 100 lm/W o superiore, efficienza energetica della lampada ≥ 85%, colore delle lampade a LED e delle lanterne temperatura di 4000K ~ 4500K, coefficiente di resa cromatica Ra ≥ 70. durata di vita di 30000 ore o più, livello di protezione di lampade e fanali di IP65 o più.La categoria di protezione contro le scosse elettriche è Ⅰ.Sulla base dei parametri di cui sopra.LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K L'apparecchio di tipo II prodotto da LG è stato selezionato per questo design.

1. Modalità di controllo dell'illuminazione

Il controllo della luce e il controllo del tempo sono impostati separatamente e l'interruttore di controllo manuale è impostato contemporaneamente per adattarsi alle diverse esigenze operative.Nella modalità di controllo della luce, le luci vengono spente quando il livello di illuminazione naturale raggiunge i 30 lx e accese quando il livello di illuminazione naturale scende all'80%~50% di 30 lx.In modalità di controllo del tempo, utilizzare il controller dell'orologio di curvatura per controllare e determinare ragionevolmente l'ora di accensione e spegnimento delle luci in base alla posizione geografica e ai cambiamenti stagionali.

2. Valore di calcolo dell'illuminamento.

 

3. Utilizzo del software di illuminamento DIALux per simulare il contenuto del progetto di cui sopra per calcolare i risultati dell'illuminamento come mostrato nella Figura 2 (unità: Lux).

prodotto-img

Illuminamento medio [lx]: 31;illuminamento minimo [lx]: 25;illuminamento massimo [lx]: 36.

Illuminamento minimo / illuminamento medio: 0,812.

Illuminamento minimo / illuminamento massimo: 0,703.

Si può vedere che il layout di progettazione di cui sopra può soddisfare i requisiti standard (illuminamento medio: 31lx﹥30lx, uniformità di illuminamento orizzontale 0,812>0,25) e ha una buona uniformità di illuminamento.